基礎“穩”、態勢“進”，心無旁騖勇向前
——鋼協第六屆會員大會第五次會議側記
“確保產能真淘汰，淘汰真產能。”
“科技創新與生產經營深度融合、互為動力，不斷良性循環，使科技創新在生產、市場中充分發揮乘數效應。”
“隨著‘一帶一路’建設的加速推進，沿線國家在基礎設施建設和產能合作等領域釋放大量鋼鐵需求，開辟海外增量市場已成為行業共識。”
…………
思想在共鳴，力量在凝聚。2月12日—13日，中國鋼鐵工業協會第六屆會員大會第五次會議在北京舉行。
每年年初的第一場行業盛會，無一例外地吸引著全行業人的目光，承載著整個鋼鐵行業的期盼。在黨的二十大開局之年、疫情防控放開后首年召開的這場盛會，現場座無虛席、大咖親切交流，比以往要“熱鬧”得多。在這里，鋼鐵的領頭人們明方向、謀路徑、開新篇，用對鋼鐵事業強烈的責任心、緊迫感，交流著對行業高質量發展的前瞻性思考、全局性謀劃。
圖為大會現場
觀實效——
“穩”的基礎更加牢固
2022年，鋼鐵行業所處的外部環境極其嚴峻。“面對下游需求減弱、鋼材價格下降、原燃料成本上升等困難，鋼鐵行業堅決貫徹黨中央國務院‘穩字當頭、穩中求進’的總體部署，堅持‘市場判斷要理性、具體措施要現實、整體應對要積極’的應對方針，狠抓降本增效，嚴控經營風險，努力保持市場供需動態平衡，實現了行業運行總體平穩。”鋼協黨委書記、執行會長何文波總結道。
極具挑戰的2022年，鋼鐵行業交出了一份成色十足的答卷。
看行業運行。風高浪急之時，平穩運行盡顯實效。
鋼協新任輪值會長，鞍鋼集團黨委書記、董事長譚成旭指出：“特別是在市場形勢嚴峻的情況下，加強行業自律，自覺維護市場供需動態平衡顯得尤為重要。”
2022年，面對下游需求劇烈波動、市場出現階段性供需失衡的現狀，全行業積極落實產能產量“雙控”政策，扎實踐行“三定三不要”經營原則，主動把控生產節奏。全年粗鋼產量10.13億噸，同比下降2.1%，連續第二年下降，一定程度上緩解了市場沖擊帶來的不利影響。
“鋼鐵行業、企業始終保持戰略定力，嚴格執行產能置換、環保能耗等相關法律法規和標準，堅決守好了嚴禁新增產能這條紅線。”鋼鐵行業的平穩運行獲國家發改委產業司副司長霍福鵬高度肯定。
看產業結構。CR10達42.8%，資源整合事關發展大計。
“鋼鐵產業結構更加優化了。”工信部原材料司副司長張海登表示。一方面，通過供給側結構性改革，鋼鐵行業累計化解粗鋼產能超1.5億噸，同時全面取締“地條鋼”；另一方面，重大戰略性兼并重組取得重要進展，包括中國寶武、鞍鋼集團成為全球第一、第三大鋼企，成功組建中國礦產資源集團等。
重組整合的最大目標是爭取協同效益。敬業集團就是一個典型例子。2022年10月，敬業集團正式收購廣東粵北鋼鐵公司。“整合后，敬業集團與廣東泰都鋼鐵形成產品、區域戰略互補，增加了敬業產品華南市場投放量，提升了敬業品牌在華南地區的競爭力和影響力。同時，敬業集團借助全球戰略布局銷售網絡，提高國際市場占有率。”敬業集團副總經理陳利杰分享道。
看發展優勢。交出綠色低碳成績單，鍛造核心競爭力。
“鋼鐵行業在產量穩步增加的情況下，實現了‘4個明顯’。”生態環境部大氣司副司長張大偉評價道。“4個明顯”即鋼鐵集中區域空氣質量明顯改善、產業結構調整取得明顯突破、行業治理水平明顯提升、運輸綠色轉型取得明顯進展，鋼鐵助力空氣質量明顯改善。
根據鋼協數據，截至目前（2023年2月10日），已有46家企業完成全過程超低排放改造公示，涉及鋼產能約2.41億噸，鋼鐵企業環保意識和環境管理水平大幅提升。減污降碳正在成為鋼鐵行業的核心競爭力。
總體而言，過去一年，中國鋼鐵鍛煉了“體格”，增強了“體質”，“穩”的基礎更加牢固。
話經驗——
高質量發展越做越實
2022年，中國鋼鐵轉型升級不斷加速，高質量發展之路越走越快，越做越實，高質量發展的經驗越來越足。
科技創新為高質量發展賦能。“最近3年來，建龍集團主要致力于夯實創新基礎，提升競爭力。與寶鋼差距很大，但與自己相比已經取得較大成績。”建龍集團副總裁阮小江指出。以產品為例，建龍集團將“科技創新”視為產品結構轉型升級的核心動力，2022年累計完成226個優特鋼類新產品開發，新開發產品銷量27.3萬噸，向著科技型企業的目標快步奮進。
無獨有偶，首鋼股份推動技術領先成為首鋼核心競爭力，實現全品種鋼生產，中高端比例達到85%以上；新興鑄管聚焦特征產品，挖掘風電、核電、高鐵等細分市場，打造高端冷鐓鋼、銷軸用鋼、易切削鋼等細分領域特征產品。科技創新正成為越來越多企業發展的“源頭活水”。
產業安全為高質量發展筑基。2022年，中國最大的單體地下鐵礦山——鞍鋼西鞍山鐵礦項目正式開工，標志著“基石計劃”取得實質性進展。與此同時，廢鋼產業正向好發展。“敬業集團正在全國加速布局30個廢舊金屬回收加工基地，從上游整合廢舊金屬資源，推動廢鋼回收、拆解、加工、配送一體化發展，打造更加穩固的上下游全產業鏈，預計3年內達到3000萬噸規模。”敬業集團副總經理兼銷售總公司總經理陳利杰在會上表示。
深化改革為高質量發展增勢。改革是解決矛盾、發展生產力的必由之路。2022年，面對行業形勢變化，鋼鐵行業普遍在內部掀起一場降本增效改革。
首鋼股份黨委書記、董事、總經理劉建輝指出，首鋼股份圍繞經營、資產、質量、采購等建立對標體系，286項指標超越標桿值，107項指標刷新歷史最好水平；同時實施三年滾動降本計劃，近3年累計噸鋼降本180元。
新興鑄管不斷創新經營管理，用變革迎接“周期”挑戰，將落實“三中心”（以經營為中心、以市場為中心、以產品為中心）推進“三轉型”（由分散性經營向集約化經營轉型、由生產型向科技創新型轉型、由低附加值型向高附加值型轉型）貫穿于生產經營始終。其中，以經營為中心包含指標攻關降本、高效聯動降本、效率提升降本。“以指標攻關降本為例，2022年下半年，新興鑄管執行“鐵水+渣鋼+燒結礦”的入爐料結構，成功攻關50kg/t的燒結礦加入量，轉爐一倒率穩定在95%以上，鋼鐵料消耗同比降低7kg/t。”新興鑄管副總經理王學柱分享道。
同時，鋼鐵行業積極利用大數據、云計算、工業互聯網等信息技術，從產品創新、生產技術創新、產業模式創新和制造系統集成創新4個層面，賦能行業數字化、智能化改革。目前，大中型企業完成“管控銜接、產銷一體、三流同步”，大型鋼鐵集團企業基本完成5層信息化系統的建設；500萬噸規模以上企業基本實現了管控銜接；90%以上的企業建立能源管理信息系統和環保監測系統等。智能化的經驗和成果汩汩涌現。
謀未來——
“進”的態勢更加顯著
“總體來看，2023年，隨著穩增長政策措施效果陸續顯現，以及新冠疫情沖擊態勢的緩和，受抑制的消費和投資需求將得到釋放，我國經濟活力將進一步釋放，將對鋼鐵消費形成支撐。”何文波指出。
不過，很多鋼企對未來形勢抱持謹慎樂觀的態度：“未來市場仍然面臨較大的不確定性。”“從供給端來看，需求恢復永遠比供給反彈慢；從需求端來看，產業逐步優化、逐步回歸，但不會回歸至以前水平。”……鋼企普遍認為挑戰大于機遇。
然而，細究發展部署，鋼鐵行業穩中有進的態勢更加明確，高質量發展的步履依然堅定。
充滿了期待，也提振了信心。
“作為新任會長，我對鋼鐵行業在新的一年里開新局、謀新篇、創新績充滿信心。”譚成旭指出，創造良性競爭環境，關鍵在自律，核心在會員。無論是“去產能”還是“控產量”，說到底都需要繼續堅定推行“三定三不要”原則。
“鋼鐵企業特別是骨干企業，要在落實國家產業政策方面作表率，嚴格遵守國家產業政策要求，加強自律，共同維護產業發展秩序。”霍福鵬強調。
“面臨新的發展形勢和要求，仍要繼承鞏固“十三五”以來化解過剩產能、打擊取締“地條鋼”、嚴格落實產能置換、嚴禁新增產能等方面的成功經驗和有效措施，持續推動供給側結構性改革走深、走實。同時，在落實擴大內需戰略方面下功夫，充分挖掘內需市場潛力、拓展消費新領域、促進鋼材消費升級，創造更高水平的供需動態平衡新格局。”張海登指出。
表明了決心，也探尋了路徑。
“2023年，首鋼股份將堅持‘以市場為導向，以客戶為中心’的經營理念，持續推進‘產品結構優化、客戶結構優化、掛牌督辦提質、工藝技術降本和客戶服務增值’工作，深耕和厚植五大優勢，持續鞏固和提升高端市場競爭力和和影響力。”劉建輝表示。
“2023年，建龍集團要系統賦能、激活動能，以員工為中心，以客戶為導向，以創新為引領，狠抓降本增效、經營優化、資源保障、低碳發展等重點工作，堅定不移向經營型企業、數智化企業、創新型企業、美好企業轉型。同時，要保持戰略定力，圍繞鋼鐵和資源‘雙主業’，以及物流、貿易、釩鈦、股權投資四大相關產業，明確發展目標，聚焦核心業務領域，穩步提升集團核心競爭力。”阮小江表示。
“敬業集團將從節奏把控、結構調整、格局變通等方面繼續堅持多元化發展，繼續堅持提質量、增服務雙管齊下，加快企業的轉型升級。”敬業集團副總經理兼銷售總公司總經理陳利杰說道。
“面對國家水安全保障和水質能力提升、水網骨干工程建設和污水管網全覆蓋等高質量發展需求，新興鑄管將發揮自身優勢，加快水務管道、給排水及污水管網、智慧水務等平臺建設，做強做大管網生態圈，更好的服務水務行業。”王學柱分享道。
2023年，等待中國鋼鐵的是更遼闊的水域，更壯闊的航程。正如何文波所言：“知不足而奮進，望遠山而力行。我們要堅定不移走好自己的路，心無旁騖做好自己的事，按照國家確定的產業發展方向不懈努力、一往無前。”
